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电池原材料供不应求导致锂价上涨 倒逼上游扩产下游推出新型电池

文章来源:汽车预言家 人气:570 发表时间:2021-03-16 17:05:49
3月15日早盘,有关锂电池板块的股价呈现一片“红海”,包括红星发展、德新交运、新纶科技、盛新锂能、天齐锂业等均出现不同程度上涨。 锂电池板块的股价上涨,已经不是偶然暂时现象,根据相关报道,截至3...
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聚合物锂电池


3月15日早盘,有关锂电池板块的股价呈现一片“红海”,包括红星发展、德新交运、新纶科技、盛新锂能、天齐锂业等均出现不同程度上涨。


锂电池板块的股价上涨,已经不是偶然暂时现象,根据相关报道,截至3月12日,我国电池级碳酸锂市场均价为每吨83500元,一周时间每吨上涨了6000元,仅四个月时间现货价格已经翻番。




除碳酸锂价格翻番之外,锂电池中所需的其他锂盐价格也持续走高,数据显示,从年初1月份至今,碳酸锂价格上涨近60%,氢氧化锂涨价35%,磷酸铁锂涨价近20%。


1、市场供需失衡导致“缺锂”严重
对于锂电池的大幅度上涨,分析人士指出这主要是受锂电池供需两端不平衡所导致,简言之这与当下的新能源汽车销量火爆密不可分。根据中汽协数据显示,2020年我国新能源汽车销售136.7万辆,同比增长10.9%。新能源产销量更是连续6年蝉联世界第一。


值得注意的是,除了中国市场新能源销量增长外,海外市场表现同样亮眼。其中,在2020年欧洲市场新能源乘用车销量为136万辆,其市占率达到11.37%,实现对中国新能源乘用车销量及市占率的“双超”。


新能源市场销量的快速增长,也直接带动了动力电池的需求激增。根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据来看,2020年,我国动力电池装车量累计63.6GWh,同比累计上升2.3%。其中磷酸铁锂电池装车量累计24.4GWh,占总装车量38.3%,同比累计增长20.6%,成为驱动装车量整体同比上升的主要产品。


随着新能源汽车销量上涨带动动力电池产业发展,而动力电池产业的激增效应继续向上游原材料产业推进。此外,多家整车企业以及动力电池企业积极布局动力电池产能扩展,进一步刺激动力电池原材料的供应紧张。


就在动力电池原材料上涨的同一时间,3月13日,吉利科技集团有限公司与江西省赣州市人民政府、赣州经开区管委会签订《投资合作协议》,吉利将在赣州经开区规划总投资300亿元,建设年产能42GWh动力电池项目,仅其一家的规划产能便占到2020年全年动力电池产能的50.36%。


此外,在今年2月25日,蜂巢能源科技有限公司对外宣布,已经完成35亿元的A轮融资,其未来远期产能总目标达到200GWh,产能直追榜首的宁德时代。


2、上游扩产+下游推新型电池
缓解“缺锂”紧张
巨大的下游产能需求,倒逼上游原材料产业供不应求,据一家锂电池企业的内部人士透露,目前企业已经给客户发出涨价通知,出货不成问题,只是短期利润将会承受压力,这也导致下游企业面临一定的利润压力。


分析人士表示,碳酸锂生产商的持续去库存化,已经处于近年低位,存货量少,也是碳酸价格上涨的原因之一。另外一方面受疫情的影响,使得海外矿石产能受到制约。再加上前几年的矿石价格比较低,导致了海外矿山其实是有一些破产和停产的情况。
此外,根据相关机构预测,2021年锂需求量约为45万吨,较供应量高出约1万吨。根据主流矿山及盐湖扩产规划,预计2021年供给侧增量有限,碳酸锂市场将持续呈现结构性紧缺。预计整个供需缺口在20%至25%左右。


作为应对措施,上游原材料企业上市公司也纷纷加码布局,加紧锂资源供应。3月8日晚间,赣锋锂业发布公告称,公司及全资子公司青海良承拟以自有资金14.7亿元收购伊犁鸿大100%财产份额,进而间接拥有青海省柴达木一里坪锂盐湖项目的权益。原因是该盐湖主要利用含锂卤水生产碳酸锂、氯化钾等产品,并直接或间接地用于锂电池原料等领域。


与此同时,盛新锂能发布公告称,公司近日与AVZ矿业有限公司签署《承购协议》,公司拟向AVZ矿业采购锂辉石精矿,首期采购期限为3年,后续双方达成一致意见可以延长。在每个合同年度期间采购量为160000吨(+/-12.5%)。


除上游原材料产业加紧扩产能外,据悉下游电池企业也在通过多种手段摆脱产能不足的制约。其中有的企业进行产业链布局,通过与上游材料厂商合作,实现原材料自给自足。除此之外,电池企业通过科技手段减少贵金属使用,并且加大新型电池研发力度。如去年5月,蜂巢能源推出两款无钴电池成为全球第一家研发出无钴电池的企业。


分析人士指出,面临目前电池原材料的巨大的供需缺口,摆在上下游企业面前的问题依然十分严峻,这需要全产业链的共同努力。


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