6月8日，亿纬锂能发布公告称，同意公司全资孙公司EVE Power Hungary Kft.以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.71亿元人民币。该项目将分期建设，建设期为四年。

今年5月9日，亿纬锂能就曾发布公告表示，孙公司已与卖方签署购地协议，购买卖方位于匈牙利德布勒森西北工业区的土地，用于生产圆柱形动力电池。根据土地总面积计算，购买价格为1285.88万欧元。

如今，该项目终于明确了投资规模，意味着亿纬锂能第一座欧洲电池工厂将进入一个新的阶段。

在加快能源转型目标的推动下，欧洲及北美市场正在通过政策利好、企业及供应链联动等方式，加速构建本土新能源产业链，对应的是新能源汽车及储能市场的高速增长，以及确定的强劲配套需求。对于正积极进行海外布局的中国锂电企业而言，无疑是极为有利的。

但硬币的另一面充满了挑战。欧洲和北美市场一直在寻求摆脱对亚洲锂电产业，甚至可以说是中国锂电产业的依赖，正积极推进本土化产业链建设，想方设法地制定了一些自我主导的跨国规则。其中备受关注的就是美国已经开始实施的IRA法案，还有将从2026年起实施的欧盟《新电池法》，而这还涉及到电池护照这一与市场准入挂钩的、由欧洲巨头企业制定的跨国规则。

总体而言，在国内动力电池竞争格局基本成型的情况下，站在2023年的新起点上，打开新的增长空间，“出海”已经成为中国动力电池企业的一致共识，尤其是二三线电池企业。

然知易行难，中国锂电企业在海外市场的长期规划能力和战略眼光则将更备受考验。